Asfalt og miljø

Asfalt med fokus på optimal brug af ressourcer og kvalitet

Asfaltbelægninger er kendt for deres lange levetid og muligheden for effektiv vedligeholdelse. Når en vej skal fornyes, kan overfladen hurtigt udskiftes, så trafikarealet hurtigt er i brug igen. Det mindsker driftsomkostningerne og afkorter anlægsperioder for både bygherre og trafikanter.

Asfalt fås i forskellige farver og typer, som kan bruges til at skabe visuelle zoner og sikre vejforløb. Nogle belægninger kan bidrage til reduceret regnstænk og forbedret synlighed under kørsel. Derudover er asfalt generelt et slidstærkt materiale med godt vejgreb.

Vidste du at:

•    Asfalt er baseret på naturmaterialer
Asfalt består hovedsageligt af sten (ca. 95%) og bitumen (ca. 5%). Bitumen er et restprodukt fra olieindustrien det sorte bindemiddel, der holder stenene sammen i asfalten. Der er ikke tjære i asfalt.

•    Asfalt kan genanvendes i stor skala
Udvinding og transport af sten og bitumen er energikrævende. Derfor giver det både økonomisk og ressourcemæssig mening at genanvende asfalt, når det er muligt. I dag indeholder ny asfalt i gennemsnit omkring 30 % genbrugsmateriale – og teknisk set kan al udlagt asfalt genanvendes igen.

•    Genbrug har været standard i årtier
Den danske asfaltbranche har genanvendt asfalt siden 1970’erne og følger gældende standarder for kvalitet og indhold. Materialer med genbrug opnår de samme tekniske egenskaber som nyproduceret asfalt. VI arbejder desuden på hvordan vi kan optimerer brugen endnu mere, så vi kan hæve genbrugsprocenterne uden at gå på kompromis med kvaliteten.

•    Høj kontrol med indhold og miljø
Branchen har procedurer for at undgå uønskede stoffer i det indsamlede asfaltmateriale. Derfor er vi også meget opmærksomme på hvilke typer materialer, der kan blandes i asfalten uden det skal komme på bekostning for både miljø, arbejdsmiljø og muligheden for fremtidig genanvendelse.

•    Genbrug kan også ske direkte på vejarealet
Med særligt udstyr kan gammel asfalt opvarmes, opfræses og genudlægges i én arbejdsgang, hvilket reducerer behovet for transport og nyt materiale.

•    Mulighed for lavtemperatur-asfalt
Vi kan levere asfalt, der er produceret ved specielt lave temperaturer, der 20-40 gradere lavere end traditionel varmblandet asfalt. Det betyder et mindre energiforbrug og dermed et mindre CO2-udslip.

•    Støjdæmpende løsninger er tilgængelige
Der findes asfaltbelægninger, som reducerer dækstøj og dermed bidrager til mindre støj i trafikale områder.

•    Fokus på sikkerhed og arbejdsmiljø
Asfaltindustrien har arbejdet målrettet med arbejdsmiljø og har i dag færre arbejdsulykker end gennemsnittet i bygge- og anlægsbranchen.

•    Mulighed for belægninger med lavere rulle modstand
Nogle typer asfalt kan reducere rullemodstanden, så bilerne bruger mindre brændstof per kilometer. Det kan bidrage til lavere CO₂-udledning fra trafikken.