Grønne asfaltbelægninger sparer bilister for brændstof og øger trafiksikkerheden.

I sidste uge kom tallene for kommunernes vejinvesteringer og regeringens plan for hovedstadområdet. Der er både roser og torne til vejene.

Takket være projektet ”Cirkulær asfaltproduktion i Danmark” er vejen nu banet for øget anvendelse af asfaltgenbrug i ny varmblandet asfalt – det blev slået fast på konferencen om cirkulær asfalt den 23. januar på Teknologisk Institut.

Året der gik, har for asfaltindustriens vedkommende især været præget af to ting: Trafiksikkerhedskampagnen Pas På Min Far, som vi med succes gennemførte sammen med fagbevægelsen, 3F, og så at den ny generation af grønne, cirkulære belægninger, som for alvor har fået tag i markedet.

I december-nummeret af ASFALT sætter vi fokus på cirkulær asfaltproduktion.

Tønder Kommune udbyder asfaltarbejder med stier og veje før jul. Det giver en god årsrytme og forlænger asfaltsæsonen. Forudsætningen er planlægning og samarbejde med ledningsejere.

Fredag den 30. november 2018 om eftermiddagen blev regeringen enig med sine støttepartier om en Finanslov for 2019. Der kommer en smule flere penge til belægninger og løfte om en infrastrukturplan i starten af 2019.

Nye undersøgelser viser, at ikke kun cyklisters adfærd er årsagen til ulykker, men også vejens belægning spiller en stor rolle.

En markant større del af asfalten på vejene kan genbruges, viser et nyt projekt, som Asfaltindustrien, KL, Teknologisk Institut, YIT Danmark A/S og Vejdirektoratet deltager i.

Asfaltindustrien har i samarbejde med Teknologisk Institut udarbejdet et faktaark om nye miljøvenlige asfaltbelægninger.

Dyrt kviklån i vejene koster kassen. I stedet for at spare os fattige, skal vi investere os rige, mener Asfaltindustriens direktør Anders Hundahl.

I Miljøstyrelsens projekt ”Klimavejen” er der udviklet et nyt koncept for klimatilpasset, permeabel slidlagsasfalt, som foruden en stor drænkapacitet også har gode støjreducerende egenskaber og en god holdbarhed.

I 2017 blev planloven ændret, så kommunerne skulle tage større hensyn til produktionserhverv i deres lokalplanlægning.

På et pressemøde tidligere i dag fremlagde regeringen planen om en ny havnetunnel og en ny bydel i København. 

Der behov for en masterplan for infrastrukturen i Danmark. Det ser vi nærmere på i september-nummeret af ASFALT.

Bønderne vil bruge tiden på markerne. Ikke på hullede, ufremkommelige veje. Derfor har de nu udarbejdet et transportpolitisk udspil, som Asfaltindustrien støtter op omkring.

Danmark er langt fremme med at udvikle og gøre brug af bæredygtige asfaltløsninger, skriver Uno Helk i en artikel i tidsskriftet ”entreprenøren”, som kan læses her.

Du skal ikke alene passe på far, der arbejder på vejen. Du skal, især i den kommende tid hvor der er skolestart landet over, passe på de mange nye, små trafikanter, siger Asfaltindustrien.

Vejafgifter bliver rimeligvis brugt til bedre veje. Det gavner turisme og fremkommelighed som igen skaber arbejdspladser og vækst, siger Asfaltindustrien i et debatindlæg i Børsen.

I sommer-nummeret af ASFALT sætter vi fokus på det milliardstore efterslæb på vedligeholdelsen af de kommunale veje.