John Kruse Larsen fra Pankas A/S kan kalde sig vicepræsident for European Asphalt Pavement Association, efter han torsdag den 12. juni blev valgt ind i den internationale bestyrelsen i den europæiske asfaltforening og efterfølgende valgt til den fornemme næstformandspost.

Regering og kommuner indgår økonomiaftale uden særligt fokus på vejene, der ellers trænger til bedre vedligeholdelse.

I anledning af de pågående økonomiforhandlinger mellem Finansministeriet og kommunerne opfordrer Asfaltindustrien til at pengene bruges klogest muligt.

Sæt mål for et nyt Europa - det opfordrer arbejdsgivere og fagbevægelse til i en ny kronik og et nyt oplæg, du kan læse her. Den dag, vi tager det indre marked og de tætte politiske bånd i Europa for givet, spiller vi hasard med Danmarks velstand, understreger parterne.

Vækstpakken er et lille skridt i den rette retning. Men pengene til infrastruktur skal gå til veje - de trænger mest. Og lettelserne i energiafgifter skal bruges der, hvor det sikrer arbejdspladser - til konkurrenceudsatte og energiforbrugende virksomheder.

Gyllevogne øger vejsliddet med 34 % og skaber en reel risiko for kollaps på de svageste veje. For at undgå meget kostbare reparationer, anbefaler Asfaltindustrien kommunerne at iværksætte arbejde med sideudvidelser, forstærkninger og vigepladser.

Det nye nummer af ASFALT er netop udkommet. Her kan du bl.a. læse om de forskellige entrepriseformer, det strategiske vejnet, asfaltgenbrug der slår alle rekorder og om, hvad Transportministeren mener om veje.

Frederikshavn og Hjørring kommuner inviterer til samarbejde mellem kommunerne og industrien. Målet er at få gode ideer til nye samarbejdsformer og metoder. Positivt mener Asfaltindustrien.

Efter et par års fravær ser det desværre ud til, at landets villakvarterer igen skal plages af såkaldte asfaltpirater, der er omrejsende udlændinge, der uanmeldt tilbyder private villaejere billig asfalt, snyder dem og forsvinder lige så hurtigt som de dukkede op.

På Asfaltindustriens generalforsamling, der blev afholdt torsdag den 20. marts 2014, overtog adm. direktør Anders Kargo som planlagt Thomas Rask Jensens plads i bestyrelsen, som følge af stillingsskifte i NCC Roads A/S...

Konkurrencen i markedet vil også i 2014 vil sætte indtjeningen i virksomhederne under pres. Det gør det sværere at være innovative og uddanne medarbejderne. Derfor er markedssituationen ikke kun en udfordring for Asfaltindustrien, men for hele Danmark. Og derfor er det tiltrængt, at det kommunerne får gang i vejvedligeholdelse, siger Hans Oluf Krog, formand for Asfaltindustrien.

Produktivitetskommissionen slår fast, at der er 3 mia. kr. sparet i.f.t. budgetteret på vejkontoen, fordi branchen i disse år bygger vejene billigere end ventet. Asfaltindustrien peger på, at det er vigtigt, at pengene bliver på vejområdet - der er masser af tage fat på!

Asfaltindustrien opfordrer til at andelen af genbrug øges i danske veje. Nye metoder og erfaringer fra udlandet viserr, at det i dag er muligt, at øge genbrugsprocenten markant.

Den 20. januar afholdt ITSDanmark, TØF, DI Transport, Danske Regioner og IDA for 6. gang konference om fremtidens transport. Nogle af konklusionerne var, at vi får road pricing i Danmark, og at det er nødvendigt, at tænke industriens økonomiske vilkår med, når vi skal nå regeringens klimamål.

Mild vinter giver kommunerne råd til at investere mere i vejvedligeholdelse. Dansk Vejforening vurderer, at kommunerne alene i 2013 vil spare omkring 130 mil. kroner på vintervedligeholdelsen sammenlignet med 2012. Pengene må gå til vejvedligeholdelse, fastslår Asfaltindustrien.

I slutningen af 2013 blev der afholdt en workshop om grøn infrastruktur i København. Workshoppen var med 52 besøgende fra 12 lande fyldt op. Asfaltindustrien var med og fremlagde branchens synspunkter.

Asfaltindustrien og Sikre Veje har skrevet til Folketingets Transportudvalg. Emnet er sikkerhed på vejen for de kolleger, der har vejen som daglig arbejdsplads.

Op til kommunalvalget afholdt Asfaltindustrien ni valgmøder landet over. Jeg vil gerne indlede med at takke de 31 politikere, 310 publikummer og de mange ildsjæle fra industrien, der gjorde valgmøderne mulige.

Vi kan ikke spare os til velfærd: Forleden læste jeg en annonce i Ekstra Bladet, hvor en mand bringer en beretning om sin kones sygdom og den efter hans mening dårlige behandling hun får af kommunen.

Det anerkendte Deutsche Institut für Wirtschaftsforschung ledet af topøkonomen Marcel Fratzscher, fastslår i en økonomisk bulletin, at Tysklands økonomi har det skidt. Grunden er et kæmpe hul i investeringerne i energi, veje og uddannelse.